Toyota
-
Batang engkol mobil kanggo Toyota3RZ
Model mobil sing bisa ditrapake: Toyota3RZ
OEM: 13411-75020
katrangan produk ：
Batang engkol minangka komponen sing paling penting ing mesin kasebut. Tahan gaya sing ditularake dening rod sing nyambung lan diowahi dadi output torsi liwat crankshaft lan nyurung aksesoris liyane ing mesin supaya bisa digunakake. Batang engkol kena pengaruh sentrifugal saka massa sing muter, gaya inersia gas sing sacara berkala lan gaya inersia sing mbales, sing ndadekake bantalan crank kena ditekuk lan beban torsi. Mula, poros engsel kasebut kudu nduweni kekuwatan lan kekakuan sing cukup, lan sisih jurnal kasebut kudu tahan ageman, bisa digunakake kanthi merata, lan duwe keseimbangan sing apik.
Produk kasebut digawe saka wesi laksi kekuatan tinggi lan baja tempa, lan diolah nganggo teknologi penguatan permukaan kanggo nambah kekuatan lemes saka crankshaft. Cocog kanggo mobil, kapal, kendaraan rekayasa, mesin pertanian, set generator, kualitas asli, kanthi penampilan sing apik, kepadatan tinggi, kelancaran, padhang lan daya tahan sawise rampung. Saben produk wis ngalami tes sing ketat lan kualitase wis dijamin. Kemasan kothak katon apik lan siklus produksi awet: 20-30 dina kerja, kemasan netral / kemasan asli, mode transportasi: darat, segara lan udara.
-
Crankshaft mobil kerajinan standar kanggo Toyota2Y
Model mobil sing bisa ditrapake: Toyota2Y
OEM: 134111-72010
katrangan produk ：
Kanggo nyuda massa batang crankshaft lan tenaga sentrifugal sing digawe sajrone gerakan, jurnal crankshaft asring digawe suwung. Bolongan minyak dibentuk ing saben jurnal kanggo nggampangake introduksi utawa ekstraksi minyak mesin kanggo ndhuk lumahing jurnal. Kanggo nyuda konsentrasi stres, sendhi jurnal utama, pin engkol lan lengen engkol kabeh dihubungake karo busur transisi.
Produk kasebut digawe saka wesi laksi kekuatan tinggi lan baja palsu, lan diolah nganggo teknologi penguatan permukaan kanggo nambah kekuwatan lemes saka crankshaft. Cocog kanggo mobil, kapal, kendaraan teknik, mesin pertanian, set generator, kualitas asli, kanthi penampilan sing apik, kerapatan tinggi, kelancaran, padhang lan daya tahan sawise rampung. Saben produk wis ngalami tes sing ketat lan kualitase wis dijamin. Kemasan kothak katon apik lan siklus produksi awet: 20-30 dina kerja, kemasan netral / kemasan asli, mode transportasi: darat, segara lan udara.
-
Crankshaft mobil bermutu kanggo Toyota2RZ
Model mobil sing bisa ditrapake: Toyota2RZ
OEM: 134111-75900
katrangan produk ：
Fungsi saka counterweight crankshaft (uga diarani counterweight) yaiku ngimbangi gaya sentrifugal sing muter lan torsi, lan kadang uga bisa ngimbangi kekuwatan inersia sing mbales lan torsi kasebut. Nalika kekuwatan lan momen kasebut seimbang karo awake dhewe, counterweight uga bisa digunakake kanggo nyuda beban ing bantalan utama. Nomer, ukuran lan panggonane bobot bobot kudu dianggep miturut faktor kayata jumlah silinder mesin, susunan silinder lan bentuk crankshaft. Counterweight umume digabungake karo crankshaft kanthi casting utawa forging. Mesin diesel listrik tenaga tinggi diproduksi kanthi kapisah saka batang engkol lan banjur dipasang bebarengan.
Crankshaft mobil bermutu, cocok kanggo Toyota 2RZ, kualitas pabrik asline, garansi setaun. Sistem layanan purna jual sing sampurna bakal menehi dhukungan teknis. Sugeng rawuh pelanggan domestik lan manca kanggo takon lan ngunjungi pabrik.
-
Crankshaft mobil kerajinan standar kanggo Toyota1Y
Model mobil sing bisa ditrapake: Toyota1Y
OEM: 134111-72010
katrangan produk ：
Penguatan putaran crankshaft wesi puteran bakal digunakake ing proses crankshaft. Kajaba iku, proses penguatan senyawa kayata penguatan rolling pojokan bunder plus quenching permukaan jurnal uga bakal digunakake ing proses crankshaft. Metode penguatan crankshaft baja palsu bakal luwih akeh. Lemah dipenuhi jurnal lan sudhut sing dibunderaké.
Perusahaan iki duwe teknologi canggih lan analisis lengkap lan peralatan uji coba. Kaping pisanan ing industri kasebut lulus sertifikasi sistem mutu ISO9001-2000 lan TS16949: 2009. Aset tetep sing ana saiki 150 juta yuan. Saiki, perusahaan ngliputi area seluas 20.000 meter persegi, area bangunan 28.000 meter persegi, 180 karyawan, luwih saka 200 set peralatan pangolahan lan pengujian, 2 lini produksi casting cetakan wedhi kanthi wedhi, lan 4 lini produksi mesin. Proses produksi lan metode uji coba ngetrapake standar Jerman.
-
Crankshaft khusus kanggo Toyota1FZ
Model mobil sing bisa ditrapake: Toyota1FZ
OEM: 13401-66021
katrangan produk ：
Batang engkol minangka salah sawijining bagean sing paling khas lan penting ing mesin. Fungsine kanggo ngonversi tekanan gas sing ditularake dening batang penghubung menyang torsi, sing digunakake kanggo ngasilake karya, ndorong mekanisme kerja liyane, lan ngeterake peralatan tambahan mesin pembakaran internal supaya bisa digunakake. Iki tegese akselerasi lan deceleration kasar, diiringi deformasi mlengkung dhuwur, torsi dhuwur lan pengaruh geter, nyebabake stres sing dhuwur banget lan variabel. Tekanan sing ekstrem kaya ngono mbutuhake desain lan pitungan sing tliti, pilihan bahan sing cocog lan teknologi pamrosesan batch.
Kanggo crankshafts sing diprodhuksi kanthi jumlah akeh, kanggo nambah kualitas produk, lini produksi nitrocarburizing gas atmosfer adhedhasar nitrogen sing dikontrol dening mikrokomputer mbesuk. Lini produksi nitrocarburizing gas atmosfer adhedhasar nitrogen kasusun saka mesin cuci ngarep (cuci lan pangatusan), tungku preheating, tungku nitrocarburizing, tangki minyak pendingin, mesin cuci mburi (cuci lan pangatusan), sistem kontrol lan distribusi gas lan sistem liyane.
Wiwit didegake, perusahaan wis netepi kabijakan bisnis "jaminan kualitas, adhedhasar reputasi, layanan tulus, lan entuk manfaat bebarengan", lan darmabakti kanggo ngupayakake pembangunan lan kemajuan umum kanggo para pelanggan, lan matur nuwun kanthi tulus karo kanca-kanca saka kabeh pihak urip sing duwe dhukungan jangka panjang lan peduli karo perusahaan!
